На подготовительном этапе необходимо провести комплексный анализ нагрузок, включающий расчет допустимых нагрузок на кровлю с учетом снеговых нагрузок, учет ветровых нагрузок для конкретного района согласно СП 20.13330.2016, а также проверку несущей способности основания.

В рамках выбора материалов предусматривается использование алюминиевой подсистемы с усиленными поперечными связями из алюминиевой лаги, при этом важно предусмотреть использование фирменных аксессуаров HILST, включающих компенсационные пластины и резиновые подкладки. Для создания надежной конструкции рекомендуется использовать линейку регулируемых опор HILST PLATFORM, предназначенных для участков с повышенной статической нагрузкой, при этом выбор конкретной модели опоры должен осуществляться с учетом требуемого диапазона высот и максимальной нагрузки.

Монтажная часть проекта включает последовательное выполнение следующих работ: установку регулируемых опор HILST LIFT с шагом 400 мм, монтаж алюминиевой лаги с усиленными поперечными связями, установку термоясеня с компенсационными зазорами, а также организацию системы слива с установкой дренажных воронок и листоуловителей.

Обработка материала предусматривает проведение покраски в цехе, которая включает предварительную шлифовку поверхности термоясеня, нанесение масла Osmo в 2-3 слоя с соблюдением технологической паузы между слоями согласно инструкции производителя, при этом финишное покрытие должно быть равномерным без подтеков.

К важным замечаниям проекта относится необходимость выполнения всех работ согласно инструкциям производителя террасной доски, установка специальных компенсационных пластин для участков у стен, использование дополнительной опоры по центру или приклеивание стеклохолста с тыльной стороны при монтаже плитки. Все работы должны выполняться квалифицированными специалистами, при этом температура эксплуатации материалов должна соответствовать рабочим параметрам (от -30 до +150°C).

Контроль качества включает проверку уровня и горизонтальности смонтированной конструкции, проверку углов коррекции наклона опор, контроль качества покраски и отсутствия дефектов покрытия, а также проверку работоспособности системы слива.